C-130运输机
在上月底，美国空军战略司令部负责人表示，美国空军的61架B-1轰炸机仅6架具有完全任务能力，随后便开始哭穷表示，希望国会能拨款维修。然而，没过几天，美国人又开始故技重施，而这次还把中国给牵扯进去了。
据外媒报道，近日，美国空军机动司令部宣布，发现美军的主力运输机C-130的机翼出现了“非典型裂纹”，并决定将123架C-130运输机停飞，这也导致美军的“大力神”有近三分之一的数量也被迫停飞，美国空军再受打击。
C-130是美军的主力运输机，有着“大力神”之称，由洛克希德·马丁公司研制。目前，美国共有450架C-130运输机，并出口到数十个国家，在美军的多次海外行动中都有现身，而这一次据称是发现了飞机的机翼与一些电子元件出现裂缝，因此才决定让上百架C-130“趴窝”。然而耐人寻味的是，媒体还特地强调了C-130的部分电子元件是中国制造的，事实上，这也不是美军头一次在C-130的问题上拿中国制造说事。
C-130运输机
在2017年，一架C-130运输机在美军空军基地起飞后不久便发生故障坠毁，造成了20名美国士兵的死亡。在事故发生之后，C-130也被下令停飞，白宫就指示国防部对中国供应商提供美国军机的安全性进行评估，很明显是想把“锅”安在中国制造头上。
而在那一次的调查中，美国人发现包括B-1B轰炸机、F-16战斗机与F-35隐身战斗机中都含有中国制造的零件。有意思的是，国防部对此曾下达命令，禁止军事工业使用中国生产的零件。然而很快，就曝出美国正在加紧生产的F-35战机出现零件供应短缺的问题。很快，F-35项目的发言人表示，中国的零件不存在任何技术转移或其他安全威胁，使用中国零件，F-35战斗机的供应链也没有风险。但如果不使用中国零件，，F-35项目将会被严重推迟，交付客户都成为困难，而最终美国国防部也取消了禁令。
如今，美国人又想再拿中国零件说事，而且很明显是想批准更多的军费，但居然故技重施赖上中国制造，实属不厚道，同时也说明美国人对中国制造仍抱有固有的偏见。如今的中国制造，早已摆脱了“世界的代加工厂”标签，也早已不与粗制滥造划上等号了，中国制造早已迈向了中国质造，乃至中国制造。
“朱姆沃尔特”级驱逐舰
实际上，美国对他国的偏见，最终坑害的还是自己。就单单拿美国的军机来说，美军的F-16战机备战率为65%，F-15为70%，F/A-18为75%，而F-22和F-35分别只有49%和54%，都远远没有达到国防部制定的80%目标，而根本原因就是在零件供应问题上给自己设置了多重的阻碍，那么光靠美国自己制造的，就没有问题了么？
美国海军最新的“朱姆沃尔特”级驱逐舰，有着“未来战舰”之称，单艘45亿美元使它成为了航母之外最贵的海军军舰，但正是因为把美国一堆最顶尖的设备装上去，导致了战舰反而不实用，最终只造了3艘便停下了。除此之外，还有美国花费130亿美元的最新航母“福特”号，也因为电梯的问题，交付都成困难。（子文）
